【想不到吧 😂】沒想到歐盟還未立法，美國加州已經先行！美國加利福尼亞州眾議院已正式投票通過一項名為《保護我們的遊戲法案》（Protect Our Games Act，簡稱 AB 1921 提案），旨在遏止遊戲開發商或發行商無預警關閉線上伺服器，導致消費者購買的數碼產品永久失效。未來遊戲如要在加州發售，必須要提供離線模式，否則必須退款。

據《PC Gamer》報導，該法案在眾議院投票中以 43 票贊成、16 票反對的優勢順利通過。該法案規定，未來遊戲公司在終止依賴線上伺服器的遊戲支援之前，必須至少提前 60 天發出公告。此外，業者還必須提供配套措施，確保玩家在伺服器關閉後仍能繼續遊玩，例如將遊戲修改為離線模式，或釋出原始碼以支援社群伺服器營運，否則就必須向購買者辦理退款。

據參與推動該法案的加州眾議院議員 Chris Ward 表示，這項法案的立法初衷，源自聖地牙哥一名當地選民的陳情。該選民反映自己近期購買的遊戲在短時間內遭到官方關閉伺服器，導致遊戲完全無法執行，損害消費者權益。這項心聲隨即獲得「Stop Killing Games」組織的全體聲援，其核心訴求正是確保線上遊戲在停止官方支援後，依然能維持可遊玩狀態。

【重大改革 ⚠️】外媒報道，Microsoft 高層證實，官方目前正著手全面重寫作業系統中所有殘存的傳統（Legacy）對話框，並將其全面升級為現代化的 WinUI 3 架構。目前，內部已完成「複製檔案」等對話框的重寫工作，緊接著將針對「通用開啟檔案」等歷史悠久的傳統介面進行全面翻新。

據《Windows Latest》報道，Microsoft 近期將數十年未變的「執行」（Run）對話框進行現代化重寫，是相當重要的一步。不過，系統內仍有許多舊版介面需要的並不單止是「換上深色模式」，而是徹底的翻新，例如瀏覽磁碟分割、檔案或特定路徑時所彈出的「通用開啟檔案（Common File Dialog）」對話框。

Microsoft Windows 設計總監 March Rogers 表示，過去幾個月內已陸續為 Windows 11 的傳統對話框引入深色模式，涵蓋了複製、刪除、剪下檔案等日常操作。然而，這僅是在舊有架構上更換外觀主題，並非真正的現代化。但現在 Microsoft 正根據計劃清單，逐步將所有老舊的對話框以 WinUI 3 架構進行重寫，這才是真正的進步。

【你敢用嗎 ?㊙️】儘管 Tesla 執行長 Elon Musk 近十年來不斷向外界承諾將實現「完全自動駕駛」的願景，並宣稱其「全自動駕駛」（Full Self-Driving, FSD）系統的安全性比人類駕駛高出近 10 倍。然而，外媒引述多位 Tesla 內部訓練 FSD 系統的員工坦言，該系統在實際運作中頻繁出現無法辨識野生動物、險些撞擊兒童以及嚴重超速等險象環生的狀況，他們在現實生活中「根本不敢信任」FSD 系統，甚至痛批官方宣稱的安全數據「全是胡扯（Bullshit）」。

據《路透社》報導，他們私下訪問了 7 名負責 FSD 員工。這群員工曾於美國猶他州等地，編制了數百人的數據標籤團隊，其日常工作是透過觀看由車主上傳、在運行 FSD 系統時的實際行車紀錄畫面，進行異常行為的標記與校正。

據內部員工透露，他們在屏幕上目睹了大量令人擔憂的畫面，包括車輛在完全沒有煞車的情況下撞擊貓、狗及鹿等野生動物；在路上險些撞上兒童；甚至在部分路段直接無視限速，超速達 20 至 30 英里（約時速 32 至 48 公里）。儘管前線訓練人員每天都在處理這些嚴重的系統盲點，Elon Musk 與 Tesla 高層仍持續向大眾宣稱 FSD 已具備接管方向盤的能力。

【注意 ⚠️】網絡安全研究人員 Asim Manizada 近日揭露一項存在跨度長達 19 年的嚴重漏洞「CIFSwitch」。該漏洞源於 Linux 核心的 CIFS 模組與使用者空間輔助工具「cifs-utils」之間的互動瑕疵，攻擊者可藉此偽造金鑰描述，並觸發具有 Root 權限的輔助程式，進而執行惡意程式碼。因此，建議所有系統管理員立即安裝修補程式（Patch）。

據 Asim Manizada 指出，「CIFSwitch」的核心問題在於 Linux 核心的「cifs.spnego」金鑰類型，未能對金鑰描述進行合法的來源驗證。當系統透過 request_key() 進行呼叫時，核心預設會允許使用非核心來源的描述。

攻擊者可利用此機制，向系統提供偽造的描述，強迫具有 Root 權限的輔助工具在特定的攻擊者命名空間（Namespace）內執行，並透過 NSS 模組載入惡意程式碼，從而達成權限提升的目的。

【太遲了 😭】國際權威期刊《Science Advances》最新氣候科學研究證實，自1960年以來，全球平均海平面呈現顯著上升趨勢，其中「海水熱膨脹」的貢獻佔比高達43%，高居各項成因之首。由於海洋具有極強的長期熱慣性，即使未來全球溫室氣體排放趨於穩定，海平面上升的趨勢仍將持續數百年之久。

根據《Science Advances》這篇名為〈Improved closure of the global mean sea level budget from observational advances since 1960〉的論文指出，1960年至今，地球海洋平均每年以2.06毫米的速度上升。然而，在2005年至2023年的最新觀測區間內，年增長率已加速至3.94毫米，顯示全球海平面加速上升的危機已迫在眉睫。

為了精確釐清海平面上升的驅動機制，科學團隊對各項成因進行了量化分析。數據顯示，受熱膨脹的海水（即「熱膨脹效應」）在沒有增加額外水量的情況下，單獨貢獻了43%的上升幅度；其次為陸地冰體融化，其中山岳冰川流失佔27%、格陵蘭冰蓋融化佔15%、南極冰蓋流失佔12%；其餘3%則歸因於陸地蓄水量的變化。