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Vinabot 推出動態 AI 智能相框 可生成歷史名人、己故親人進行互動
文章索引: 生活科技 IT快訊 IT要聞
【CES2026 🆕】Vinabot 在美國 CES 大會上展出 AI Photo Frame 智能相框,用戶可上載一張已故親人的照片,並輸入背景資料、性格與語音樣本,相框會將已故親人生成為數位人物,並可進行即時對話。而且對話內容會持續保存與累積,令角色逐步「活化」,變得愈來愈真實。

Vinabot AI Photo Frame 的設計靈感源自《哈利波特》中會動會說話的畫作,能把相片中的人物轉化為 3D 數位人物。完成背景設定並上載語音樣本後,用家即可透過相框與照片中的人物即時對話。

此產品不僅可讓用家與已故親人互動,亦可選擇生成名人、電影角色、歷史人物等。與用戶的對話會被保存並持續累積,令 3D 數位人物得以重塑記憶。此外,亦可連接 Gemini 或 ChatGPT 的 API,讓角色為你解答問題,化身語音助理。
OpenAI 擬推AI瀏覽器 挑戰Google Chrome市場主導地位 美國司法部於今年初提出反壟斷改革提案,要求 Google 母公司 Alphabet 出售其網頁瀏覽器 Chrome,當時 OpenAI 與 Perplexity 先後表示有意收購 Chrome。所謂肥水不流別人田,Alphabet 自然不會輕易妥協,將這塊為廣告部收集用戶數據的肥肉拱手讓人,因此強調將對壟斷裁決提出上訴。

據路透社最新消息指,OpenAI 擬於數週內推出一款由人工智能驅動的瀏覽器,目標是重塑用戶瀏覽網絡的方式,直接挑戰 Google Chrome 在全球市場的主導地位。路透社引述不具名的知情人士報導,OpenAI 的新瀏覽器將以 Google 的開源瀏覽器架構 Chromium 為基礎,與 Chrome、Microsoft Edge 及 Opera 等競爭產品共享核心技術,但操作理念則截然不同。

新產品不再依賴傳統的點擊式瀏覽方式,而是融合與 ChatGPT 相似的對話介面,令用戶可透過語言指令與網絡內容互動。此設計有望將 OpenAI 的智能代理無縫整合至瀏覽器中,協助處理表格填寫及服務預約等日常任務,提升使用便利與效率。
中國機場今日起嚴查行動電源 無 CCC 認証的行動電源  乘客需主動棄置
文章索引: 生活科技 IT快訊
【注意 ⚠️】各位前往內地旅行的朋友要留意,中國社交媒體上近日出現大量旅客回報,指內地部分機場已全面禁止攜帶「未獲 CCC 認證」的行動電源。若行動電源產品未具備 CCC 認證,安檢人員將要求乘客主動棄置,否則無法登機。有些國外品牌即使擁有 CE 認證,由於未取得 CCC 認證亦遭棄置,顯然是「寧殺錯、不放過」。

據悉,這是中國民航局新出台的政策,要求禁止旅客攜帶無 3C 標識及被召回的行動電源登上境內航班。該政策為了實際保障航空運行安全,將於 6 月 28 日正式生效。不過,有部分機場已搶先於今日開始執行。

根據中國民航局的公告,新政策是由於近期多宗旅客攜帶的行動電源及其他鋰電池產品在機上起火冒煙的事件頻發,讓民航安全運行風險持續增加,因此作出此項決定。
Threads 首設獨立私訊功能 率先於香港等地測試
文章索引: 生活科技 Meta Biztech IT要聞
千呼萬喚始出來,Meta 行政總裁 Mark Zuckerberg 昨日(10日)終於公佈,旗下社交平台 Threads 將首次測試獨立的私訊(DM)功能!用戶無須再經 Instagram,即可於 Threads 內直接與他人一對一對話。而且新功能更將率先於香港、泰國及阿根廷推出,稍後將逐步擴展至其他地區。不過現階段僅支援一對一對話,尚未包括群組聊天。

Instagram 負責人 Mosseri 曾認為 Threads 與 Instagram 平台關係網高度重疊,惟 Meta 發現部分用戶並不常用 Instagram,其在 Threads 上的關係網亦與 Instagram 有別。經歷逾 20 個月發展,官方決定順應用戶需求,增設獨立訊息功能,以強化平台使用體驗。

有別於過往僅能由 Threads 傳訊至 Instagram 收件匣的模式,是次測試標誌著 Threads 初步邁向平台獨立化,擺脫過度依賴 Instagram 的局限。
DASH 推免爭拗的士網約服務 DASH Taxi 以科技重塑的士出行體驗
文章索引: 初創 生活科技 DASH Biztech
本港的士服務質素一直為人詬病,為改革的士業確保服務質素,運輸署終介入並選出5間營辦商向其發出的士車隊牌照,並要求車隊必須提供網約服務、多項電子支付方式、客戶服務熱線和電子通訊渠道,讓乘客可按需選擇合適車型及就司機服務評分。DASH 聯合創辦人及董事總經理馬兆鏘(Jason),與合作夥伴 Michael 有感數碼科技雖然便利了服務流程,卻削弱了商戶與顧客之間的熟悉感,於是秉承「多想 · 多做」的理念,推出 DASH 的旗艦項目「免爭拗」的士網約服務 DASHTaxi。

「我和 Michael 發現所有東西數碼化之後,那份熟識感好像反而買少見少。明明用科技是為了減省成本之餘,可以用更多時間提升服務質素,有能力更好地服務顧客,但例如吃飯,排隊要用 App 取票,落單時又要掃 QR code,然後付款又問你要不要儲積分,儲分又要開另一個 App……那麼多系統,那麼多 App 要去處理,顧客和商戶的關係反而愈來愈遠。」有見及此,Jason 立志和 Michael 創建一個以科技連結商戶及消費者的數碼生活平台,盼能重塑本地人衣、食、住、行的體驗。

▲DASH 聯合創辦人及董事總經理馬兆鏘(Jason)為實現更互聯互通生態圈願景創立數碼生活平台。
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