Polo同Jazz重量, 長寛高都近乎一樣, 歐洲車鋼水真係好d?

Or心理作用呀?

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大陸車都好重

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日本車通當都受日本法例影響車身闊度通常用到盡,所以就算闊度差不多,日本車內部空間都會比較大,間接車門都做薄D。

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Vw jazz 比 唔好玩啦
同一個速度你行同轉灣 一定feel到 咩叫定

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Vw jazz 比 唔好玩啦
同一個速度你行同轉灣 一定feel到 咩叫定
jazz2014 發表於 2020-4-7 09:06



    跟住個個去賽既Fit D彎仲快過Polo....

我就唔識定係咩意思,例如唔識轉彎,部車點都只想直去一定係最定....

同左size一樣ton差唔多,點樣做少D?D空氣好重丫?

人地玩空間 叻過歐洲(好多人講歐洲車但口就只有德國車)車好多,鬼佬都知...


其實講黎講去,信心黎樣野同關門聲一樣,信者(心理)得救,正如我話貨車關口聲爛鐵咁,你囉部golf同佢撞睇下邊個死先一樣

外國操控Test fit未差過,信心係多餘的,俾你信心你都唔會兩舊過豐力樓,無信心反而會渣慢D

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歐洲車的高拉力鋼技術日本車追唔上, 日本車高速好似飛機翼吸上去貼地差好似水上飄, 歐州車過百公里都好穩,被震唔會飄

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歐洲車的高拉力鋼技術日本車追唔上, 日本車高速好似飛機翼吸上去貼地差好似水上飄, 歐州車過百公里都好穩, ...
AAA1 發表於 2020-4-10 14:03


咁係因為你未揸過靚嘅日本車

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講緊平車的水準,貴的日本車都係浮浮下

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咁係因為你未揸過靚嘅日本車
reXxx 發表於 2020-4-11 01:22


你所講嘅靚日本車係?
我好想知日本車邊部鋼水最好

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本帖最後由 AAA1 於 2020-4-11 09:44 編輯

日本都有好鋼水的,不過就係重,人地用超高拉力鋼係輕同硬
不過唔講鋼水日本車的技術都落後兩代至少五到十年
你睇歐洲入門車同日本入門車就知
日本入門車真係十年如一日,係呢一兩年至有多氣袋就攪笑
除咗日産epower有突破外就真係無嘢好講
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