PN420

咁有機會我都去一去睇下兩個月台的情況。
Thomascyk 發表於 2026-6-25 10:50

綜合網上地圖+照片，2號月台(北角方向)4-1那個pRRU應是安裝在圓弧路軌的外圓，對覆蓋月台尚可但對覆蓋列車並非很有利(角度問題)，個人認為裝2台pRRU還是比較好。

但朝早繁忙時間，該月台最多只有車廂內來自寶琳站的乘客+坑口站候車的人，應該不會太多，故CSL可能認為只安裝一台pRRU經已足夠。

另一邊的1號月台(寶琳方向)，由於是尾二站，候車的人+車廂內的人應該會比較少，故未必需要在該月台裝pRRU去增加容量.

Thomascyk

今日(30/6)終於公佈咗九龍塘站完成黃金頻譜的升級。

Thomascyk

另外CSL也有公佈坑口站有網絡提升的消息，似乎同裝咗pRRU有關。

NogiKeya46

今日(30/6)終於公佈咗九龍塘站完成黃金頻譜的升級。
Thomascyk 發表於 2026-6-30 08:47

呢道有Ching估中左，真係六月尾開九龍塘站

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PN420

今日(30/6)終於公佈咗九龍塘站完成黃金頻譜的升級。
Thomascyk 發表於 2026-6-30 08:47

睇到1010同3HK爭住FB出帖(1010似乎快了些)，已更新一樓.

另外CSL也有公佈坑口站有網絡提升的消息，似乎同裝咗pRRU有關。
Thomascyk 發表於 2026-6-30 08:58

更新左2樓，不過我都想搵日去睇下佢到底裝左幾多個月餅盒。

PN420

呢道有Ching估中左，真係六月尾開九龍塘站  

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NogiKeya46 發表於 2026-6-30 09:56

之前個勢係大約一個月一個站，所以九龍塘唔難估，下一個先難.

而家剩返5個待裝:

荃灣線：美孚、荔景(兩站間隧道較長，可能要D時間.)
觀塘線：調景嶺、藍田(調景嶺有兩層月台，也可能要D時間)
東涌線/機場快線：青衣

所以我估下一個係藍田，因為佢順住同一條線(觀塘線)個勢，同埋安裝需時較短。

NogiKeya46

之前個勢係大約一個月一個站，所以九龍塘唔難估，下一個先難.

而家剩返5個待裝:

荃灣線：美孚、荔景(兩 ...
PN420 發表於 2026-6-30 10:25

話唔埋，最易搞嗰個就分分鐘最尾先至做

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peter_chan

話唔埋，最易搞嗰個就分分鐘最尾先至做

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NogiKeya46 發表於 2026-6-30 11:36

    青衣站人流相對地係最低﹐如果唔係有機場快線﹐分分鐘唔會係今次upgrade。

所以﹐我估青衣站係最後一個。

可能先做埋觀塘線車站﹐之後補番美孚﹐才做埋東涌線車站(荔景 & 青衣)。

我唔排除﹐美孚係比人打尖﹐臨時抽起唔做住。
要先讓路比黃大仙﹐先為人民幣服務。

kwm2000

呢道有Ching估中左，真係六月尾開九龍塘站  

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NogiKeya46 發表於 2026-6-30 09:56

7月1日 北上轉車大站