rockie577

我反而覺得新STEPWGN 個樣唔錯, 夠特別, 一睇就知係STEPWGN

奇怪冇乜廠出全電MPV, VW ID.Buzz 如果有第3排就正

mo9394

要上 160 , 呢一代epower 應該馬力唔夠對抗風阻 (儲足電, 電池頂十幾秒之後就要全睇engine 即時發電能力頂唔到到). 過左100 風阻影響好大, 幾何級數咁上. 幾十年D 車上到 100 真係踩勁耐先上到/踩盡都唔得, 後來engine 提昇同汽車流體設計改良左先得.

印象中epower engine 係發電用的設計, 唔係汽車engine 取向, 高轉效能唔高 (可以用急降咁去講). 唔同普通汽車engine 咁高轉夾硬谷,雖然唔慳油但點都多D 力, e power 係out of effective range 就無乜力.

新一代就幾firm 轉左做熱效率提升到了 50% 的設計. 今一代唔太知.
https://tw.news.yahoo.com/nissan ... gine-090027168.html

https://www.nissan-global.com/EN ... /ARCHIVE/E_POWER50/
新一代, 為左50% efficiency 壓到無晒高轉低轉, 淨係用最合適轉數.

即係下一代, 就算engine 加大左cc 都未必會夠力上 160

mo9394

我反而覺得新STEPWGN 個樣唔錯, 夠特別, 一睇就知係STEPWGN

奇怪冇乜廠出全電MPV, VW ID.Buzz 如果有第3排 ...
rockie577 發表於 2022-7-28 10:07

主力車 (外國計, 四人, 二人為主) 都未出得切, 一兩年都未交到車

arrychiu

你朋友成日都會揸到160！？
咁呢類日本中碼MPV都唔係好啱佢囉
呢類車個尾咁直不甩 風阻唔易做得細 ...
kanduki 發表於 2022-7-28 00:42

師兄你話開過百咪，我換算返應該大約160公里左右，唔通我計錯數？

arrychiu

回覆  EricET

e-power serena用家。

動力來講，如果成日要上大斜OR >100km/h可能會揀新stepwgn。
e-powe ...
肥彭 發表於 2022-7-27 21:48

果然揸緊就係客觀好多，我都係咁上下感覺。

arrychiu

梗係買電動車啦
Mercedes-Benz EQB 七座SUV 香港正式開賣一換一$529000 起
javacomhk 發表於 2022-7-27 19:18

有機會你去坐下架EQB就明，5+2同正式7座相差好遠。

arrychiu

你朋友成日都會揸到160！？
咁呢類日本中碼MPV都唔係好啱佢囉
呢類車個尾咁直不甩 風阻唔易做得細 ...
kanduki 發表於 2022-7-28 00:42

我聽人講ePower副Engine只係用嚟差電，係咪我攪錯咗呢？

arrychiu

我反而覺得新STEPWGN 個樣唔錯, 夠特別, 一睇就知係STEPWGN

奇怪冇乜廠出全電MPV, VW ID.Buzz 如果有第3排 ...
rockie577 發表於 2022-7-28 10:07

因為外國根本好小人揸MPV，ID Buzz我都覺得好型。

javacomhk

有機會你去坐下架EQB就明，5+2同正式7座相差好遠。
arrychiu 發表於 2022-7-28 03:39

我通常坐司機位，間唔中同好少坐滿。

mo9394

我通常坐司機位，間唔中同好少坐滿。
javacomhk 發表於 2022-7-28 12:17

買得MPV 通常考慮中間老闆位豪唔豪華, 尾兩個位坐唔坐到人長途. 有無電敞門, 平唔平地台俾小朋友在入面走動. 老人家就更加要低地台.
最好中間有walk through 去第三排

SUV 唔會OFFER 到. 完全唔同要求.

有敞門的SUV 有少少唔配襯, 整左反而少人買.