速遞員

原帖由 A64 於 2008-9-6 01:19 發表
愚昧一問...............咩野係double clutch...

即是你在私家車或者貨VAN轉波平時只會踏一次離合器，現在做拖低波動作時要配合該波段下限來做會做到好爽和順暢，需要用到2次離合器動作……
假設你由3波轉2波的時候，你將現時的速度減低到約25-35左右(拖慢) ，之後踏一下離合器同時做FULL油動作(要配合快和順) ，再踏一下離合器後放到你平時的磨擦點後俾少少油會聽到由高轉數被拖低

A64

原帖由 速遞員 於 2008-9-6 09:30 發表


即是你在私家車或者貨VAN轉波平時只會踏一次離合器，現在做拖低波動作時要配合該波段下限來做會做到好爽和順暢，需要用到2次離合器動作……
假設你由3波轉2波的時候，你將現時的速度減低到約25-35左右(拖慢) ，之後踏一下離合器同時做FULL油動作(要配合快和順) ，再踏一下離合器後放到你平時的磨擦點後俾少少油會聽到由高轉數被拖低

"之後踏一下離合器同時做FULL油動作(要配合快和順)" 踏呢下極力子後係咪要放返哂極力子

咁高深既

Derek.C

http://hk.youtube.com/watch?v=HfTMJlM7Yi8

速遞員

原帖由 A64 於 2008-9-6 11:45 發表


"之後踏一下離合器同時做FULL油動作(要配合快和順)" 踏呢下極力子後係咪要放返哂極力子

咁高深既

唔需要的，放一半已經有用的，目的係令波箱制動齒輪加速做進行離合……

十乂凍京

原帖由 Derek.C 於 2008-9-6 19:28 發表
http://hk.youtube.com/watch?v=HfTMJlM7Yi8

新牌照師傅做就得啦,,,有車牌先試呢d

kanduki

學車的話
入左波後 極力子再放慢d就再順d

速遞員

原帖由 kanduki 於 2008-9-7 01:25 發表
學車的話
入左波後 極力子再放慢d就再順d

平時做法就得，如果係上斜或者落斜的話，這樣好傷離合器……

kanduki

原帖由 速遞員 於 2008-9-7 14:57 發表


平時做法就得，如果係上斜或者落斜的話，這樣好傷離合器……

有咩所謂
反正部車又唔係你既

檸檬茶

:成功1-2-3-2-1喇~上斜開車個摩擦點拎高少少先放就唔會震住郁XD

速遞員

原帖由 檸檬茶 於 2008-9-7 17:10 發表
:成功1-2-3-2-1喇~上斜開車個摩擦點拎高少少先放就唔會震住郁XD

等到你考到牌牌之後先，再操波控制未遲……