本帖最後由 vagrantno13 於 2026-5-19 11:02 編輯

回覆 280# billyyau

三相32A 剛好22Kw, 快充指22KW 以上, 一般指DC 40kw 以上, 你自己行屋企附近有22Kw 場, 究竟是AC 或DC , 我暫時未見過私人發展商的商場提供DC 22kw, 我被網上錯誤資料誤導啟德雙子匯2期 是22Kw 充電, 實際16A AC 交流11Kw, 充電2小時.

一般來說,AC 三相供電的確較快,但通過計算功率來確定充電速度是最準確的。例如:

AC 單相 16A = 16 * 220 * 1 / 1000 = 3.52 kW
AC 三相 16A = 16 * 220 * 3 / 1000 = 10.56 kW
AC 單相 32A = 32 * 220 * 1 / 1000 = 7.04 kW
AC 三相 32A = 32 * 220 * 3 / 1000 = 21.52 kW

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回覆 280# billyyau

你是否有讀寫障礙, 看整段內容只看部份, 不看全部, 你認為論點有錯誤, 你要引證據指出錯誤之處, 不是單單看某幾個字作結論,

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回覆  billyyau

電動車內BMS  電池管理系統監測電池溫度, 22Kw AC 交流電熱量遠低於DC 直流, BMS  電池管 ...
vagrantno13 發表於 2026-5-19 10:35


如果你覺得我冇電動車,而所有資訊都唔會好似你亂噏的話,咁你呢個電動車主會唔會太過樣衰呢

自己搵埋篇文章證明自己錯嘅,要幾厚面皮嘅人先做得到,一早搵清楚資料先出嚟廢噏咪好囉,而家累埋撐你嗰件一齊樣衰喇,次次都係咁收尾先安樂。

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回覆  billyyau

你是否有讀寫障礙, 看整段內容只看部份, 不看全部, 你認為論點有錯誤, 你要引證據指出錯 ...
vagrantno13 發表於 2026-5-19 11:24


你自己咪引咗證據囉,就係呢樣先最好笑吖嘛。

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如果你覺得我冇電動車,而所有資訊都唔會好似你亂噏的話,咁你呢個電動車主會唔會太過樣衰呢

自己搵埋篇文章證明自己錯嘅,要幾厚面皮嘅人先做得到,一早搵清楚資料先出嚟廢噏咪好囉,而家累埋撐你嗰件一齊樣衰喇,次次都係咁收尾先安樂。
billyyau 發表於 2026-5-19 11:28


睇咁耐, 你那些言論似亂噏多D啦, 得個講字, 理據數據欠奉.  講厚面皮你那塊真係夠晒厚.

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連中文都唔識,你到底識啲咩啊?

計成本當然係用比較,你會唔會用個cheap字嚟形容北上入油? ...
billyyau 發表於 2026-5-19 10:22



    哈哈, 點解唔會呀, 不過點 cheap 都唔夠你充電 cheap 啫!

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睇咁耐, 你那些言論似亂噏多D啦, 得個講字, 理據數據欠奉.  講厚面皮你那塊真係夠晒厚. ...
chpyeung 發表於 2026-5-19 12:43


我講嘅係有錯的話,你咪反駁囉
就好似我反駁你哋啲虛假資訊一樣

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哈哈, 點解唔會呀, 不過點 cheap 都唔夠你充電 cheap 啫!
chpyeung 發表於 2026-5-19 12:52


原來真係有人覺得喺香港俾油魔劏係屬於高檔
要幾可悲嘅可憐蟲先會咁樣諗嘢

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原來真係有人覺得喺香港俾油魔劏係屬於高檔
要幾可悲嘅可憐蟲先會咁樣諗嘢
billyyau 發表於 2026-5-19 14:03


呢個係你個人的理解啦. 我個人就從冇講過的. 我計揸電車係平 (cheap), 你就自行引申去低檔, 呢啲咪係你個人內心處自卑心理作祟囉.  

即係假設你搭巴士返工, 明明係平, 但見人坐的士/ call UBER 返工, 就話"原來有人覺得喺香港俾DC9/ UBER9劏係屬於高檔". 明明係搭巴士用多啲時間又要排隊, 就話有好多路線選擇好方便, 講咩"成本優勢". 真係好笑.

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回覆 289# chpyeung

到佢有車就知香港買車易, 養車難. 燃料成本及車位固定成本, 能減少汽車損耗省回部份成本.

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