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一定會啦！

vagrantno13

呢個post唔係都係靠估，你有內幕消息嗎？
如果唔係一換一，市面上仲有大把廿幾三十年車行緊，靠自己終結 ...
billyyau 發表於 2025-9-17 17:58

你的數據來源? 你根本連汽車的基本常識欠奉, 汽車的各類零件隨薯年期/使用度會有金屬勞損/報廢, 越久的汽車出現各類大小故障不出為奇, 車主考慮安全性/維修費用是否替換車輛. 不存在局限電動車或其他類型能源汽車.

chpyeung

坊間有唔少人估來年因為財赤, 政府唔再俾電車優惠, 包括首次登記稅及牌費寛減. 變左會同現時燃油車睇齊.

話哂電車稅務優惠已經玩到第七年, 入油既車愈來愈少, 首次登記既燃油車更少, 政府要收番多D稅都唔奇,

如果真係咁都可以好大鑊.

...
soccerism 發表於 2025-8-27 14:30

有幾大鑊? 冇錢買車的都係買唔起, 差那些補貼就買唔起車的都係搭公交啦, 無謂增加路面負荷.

billyyau

你的數據來源? 你根本連汽車的基本常識欠奉, 汽車的各類零件隨薯年期/使用度會有金屬勞損/報廢, 越久的汽 ...
vagrantno13 發表於 2025-9-18 08:57

又為拗而拗
簡單一句，一換一計劃下，劏嘅車是否比計劃之前多，你夠唔夠膽話實際上冇比之前多？

vagrantno13

回覆 14# billyyau

你確定劏車必定購買電動車? 你是否車主或有正式駕駛執照? 以標題為例, 是否有電車的免稅優惠, 與劏車/買車或替換任何類型能源車輛無任何直接關係因素, 只是一個誘因選擇(機會成本). 就算取消相關稅項, 自由市場不同類型能源汽車以賣點定價, 消費者按自己需求考慮.

billyyau

回覆  billyyau

你確定劏車必定購買電動車? 你是否車主或有正式駕駛執照? 以標題為例, 是否有電車的免稅 ...
vagrantno13 發表於 2025-9-18 15:46

大佬，完全唔知你講緊乜喎，你知唔知咩叫一換一計劃㗎？

一換一劏車點會唔係換電動車？
我講緊每單一換一都會劏走一架舊車（99%係汽油車），政府最大目的就係呢一點。如果出年完全取消一換一，劏車自然少咗，舊車靠自由市場淘汰係需要好漫長時間。

vagrantno13

回覆 16# billyyau

你所指99% 一換一替換電動車稅務優惠, 不等於99%必定更換電車, 市面好多將一換一電車名額出售, 將車輛劏掉或更換汽車, 即有機會同時增加一部電動車及其他類型能源汽車, 汽車市場不存在只有一類型能源汽車, 我強調電動車稅務優惠是誘因, 不是必然購買電動車, 消費者考慮自身的需要購買合適汽車.

billyyau

回覆  billyyau

你所指99% 一換一替換電動車稅務優惠, 不等於99%必定更換電車, 市面好多將一換一電車名額 ...
vagrantno13 發表於 2025-9-19 10:58

仲要拗
無論之後買返幾多架新車，咁係唔係始終有一架舊車劏走咗啊？
講嚟講去我都話重點係劏走一架舊車，呢個先係政府希望做到嘅事。

DeathKnight

小弟由covid果時已經想買架車
不過一直搵唔倒泊位所以hold住
今年見佢cut咗一換一就覺得佢有機會之後索性唔俾任何稅務優惠
就嗱嗱臨買咗架錢七
搏佢18個月之後仲有一換一

不過揸咗幾個月
發覺入油方便過差電太多
屋企樓下就係油站
但係好多停車場唔係完全無差電位就係得一兩個
有啲就算有都係Telsa專用(我自己無意買Telsa，太多人揸無個性可言)

反正想換電車都係想慳稅
如果佢真係cut到無的話就疊埋心水再換架2手hybrid算

shingzhk

小弟由covid果時已經想買架車
不過一直搵唔倒泊位所以hold住
今年見佢cut咗一換一就覺得佢有機會之後索性唔 ...
DeathKnight 發表於 2025-9-21 22:02

未可以斷言, 仲要睇之後既財政報告