joe3288

就係呢師傳教壞人......
第一，落斜路的確唔好長蹅住BRAKE，蹅BRAKE要一下收到慢為止，之後放BRAKE，等架車怱快番，再蹅過，如此類推，唔好長拖著BRAKE，否則BRAKE 長熱住好危險。但完全唔關好快BRAKE皮事。
第二，落斜要轉波，同上面個師兄講一樣，蹅BRAKE慢到要嘅速度，KEEP住BRAKE，之後 4轉3或3轉2, 轉完波速度OK就可以放BRAKE。
BTW.....我都係中豬，仲有旅遊巴豬！

hetzer

30年前我學車，阿Sir教唔可以空波行車，我心知點解，因為考牌會肥。出於好奇，我問阿Sir，做乜唔可以空波行車？阿Sir答，會失控。我再問，為何會失控？阿Sir答，空波Brake鼓風油軚無風，會無軚無Brake。我即時O咀，當然阿Sir係長輩，不能頂撞，即刻話知道呀Sir。
更正，空波唔會Brake鼓風油軚無風，車頭唔轉先會。Highway車頭突然唔轉的確無軚無brake，total out of control。
咁空波係唔係會失控？一部車你只可以控制四樣嘢(咪玩唔好話控制收音機)：油門，Brake，軚，波棍/極力子。空波你控制唔到邊樣？答案好明顯，只有油門。有一兩秒部車無咗油門(動力)，部車唔可以靠車頭加速減速，可以係好致命，也可以無事發生。Newton First Law:力不是用來維持運動，而是來改變運動，無咗動力部車便慣性移動。當你部車轉彎，小路出大路，落大斜，轉線，當然一秒空波都唔得，但是並不代表空波行車炒硬，揸得棍波車多你路面經驗夠你就judge到，新牌你未掌握到，play safe咪盡量不要空波行車。
還有engine brake其實有幾大用?我揸我部爛鐵的經驗是，一二波好work，三波有D效，四五六波無乜效。矛盾是車快唔會係一二三波(唔計跑山)，車慢洗鬼engine brake。車快要六波入二波老手都滴汗，所以要急停都係飲奶力踩brake算。
揸棍仔車我習慣盡量用油門控制快慢(少D用brake)，唔單落斜，任何時間都應該練，最重要你肯同前車保持足夠距離做buffer。精細的油門控制唔係漫畫情節，係千真萬確。
利申：揸咗二十幾年棍波，一日仲有棍波賣都會繼續揸落去。

nganshiu

30年前我學車，阿Sir教唔可以空波行車，我心知點解，因為考牌會肥。出於好奇，我問阿Sir，做乜唔可以空波行 ...
hetzer 發表於 2017-11-19 23:31

    詳細

空波行車, 果一兩秒仍然有失控感覺...係駕駛者好有問題, 要改進.

nganshiu

速度自動扯高引擎轉數....

如果波與波之間引擎轉數變化太大, 係有危險性的.

nganshiu

落鈄仲補油，依家係想減速，唔係上斜無力呀，你補油咪會'標一標'，仲危險，其實落斜時拖低一個波段係會因 ...
hihihellohihi 發表於 2017-11-19 20:20

補油是為了轉波暢順, 當然不一定要補.

除了棍波46, 自動波綿羊落斜都要補油的!
有D你以為不合理的事情可能是好正常的, 原因請自己找方法參透.

killer_queen

如果做踭趾係要補油
arrychiu 發表於 2017-11-19 20:50

    可唔可以做 但 唔補油呢

sport

第一次聽空波行車會失控「又係d所謂阿Sir師父」
唔好話直路，N年前飛山，飛住落山有時入灣前拖唔到波，出咗灣才入到，一樣冇問題。
試過一次係Highway，根波行緊100公里轉緊大灣，突然bo一聲，爆咗左頭呔，架車都冇失控，跟住縮油捉住呔盤，保持直線，等架慢慢停底，全程冇踩迫力，如當
爆呔果吓踩迫力，你會失控。
除咗hetzer 說得正確，其他d人所講都係錯。