打仗香港油價即刻加

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發表於 2026-3-13 00:32 | 只看該作者

回覆 Miipp

油公司除了考慮那類型油的利潤外, 消費者對產品的比較也是其中因素, 以現在普通或貴油的差距 ...
vagrantno13 發表於 2026-3-12 16:30

2026講埋呢啲廢話

日本車你去租車講緊都係叫你入92(日本法例92最低可以係Ron89)
要求Premium講緊係得JDM GR yaris tubro/GR86
如果係歐洲版本,更加係預你入95

最近大陸AMG GT油站又發生入錯92,車主叫生叫死,要人賠十萬
結果人哋攞咗原裝手冊出嚟,寫到明92一樣入得
但盡量唔好over 3000rpm
並且建議入半江92救命之後
去到正常油站入返95正常用返就冇問題

nba球星有架布加迪,去拍片都只係入92(美國講緊最低有89)

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madebyp90

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182^#

發表於 2026-3-13 00:35 | 只看該作者

冇人理咩敲唔敲缸, 車主手冊寫入邊款就係入邊款
shingzhk 發表於 2026-3-12 17:52

震爆自然就會退火
前大陸最大問題係催化
而家都再冇呢個問題
基本上大部份人返大陸都係入95
200ps馬力以下嘅車分別唔大

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madebyp90

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183^#

發表於 2026-3-13 00:37 | 只看該作者

你要咁計, 假日車主買比亞迪二手電車(2-3年), 營運成本最低
jimking332 發表於 2026-3-12 09:22

買新車一定係最貴
如果玩二手車
EV計出嚟條數仲恐怖
入油係古老石山

除非你鍾意玩超長途,冰天雪地,或者sport car
傳統腳車,香港ev絕對着數
電費太平

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kanduki

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184^#

發表於 2026-3-13 07:49 | 只看該作者

本帖最後由 kanduki 於 2026-3-13 08:27 編輯

2026講埋呢啲廢話

日本車你去租車講緊都係叫你入92(日本法例92最低可以係Ron89)
要求Premium講緊係得JDM ...
madebyp90 發表於 2026-3-13 00:32

講咗咁多頁咁日本reguler同premium差價又幾多？

樓上有人攤開油錢成份分配
啲98油本身嘅造價先得約$4.5/L
當啲92油祇係半價($2.25/L)
其他成本稅項同盈利不變都係照-$2.25/L咗大把
咁感覺上用$22.6入$4.5嘅嘢
定用$20.35入$2.25嘅嘢更唔抵

如果認為而家香港啲油魔淨賣98油咁暴利
可以請教顧問精算下香港賣92油要咩價錢先維到皮
若果真係有的做踩到場入唻開92油站
我考慮下訂油券幫有志者眾籌造福用車人又點話

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kanduki

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185^#

發表於 2026-3-13 08:35 | 只看該作者

問題係而家大部份油站賣 2 缸 98 油，將其中一款改成 92(或95)油就即時平好多

好多混能車係入 92 油 ...
Miipp 發表於 2026-3-12 13:29

咁閣下期望香港賣92油
要咩價錢先合閣下嘅意向？

個人覺得費事真係有人真係同你哋努力過之後
到頭唻始終都同你哋嘅期望有嚴重落差

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vagrantno13

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186^#

發表於 2026-3-13 08:45 | 只看該作者

本帖最後由 vagrantno13 於 2026-3-13 08:48 編輯

回覆 184# kanduki

所以消費者的消費行為大多想性價比又好的東西, 時間成本亦是其中因素, 香港不同油站優惠不同, 如大西北油站減折扣優惠後比市區便宜一點, 但消費者不會因這一點優惠而駕車去大西北入油, 汽油價格上升, 造成消費者心理壓力少於需求, 除非你賣掉汽油車或轉用電動車, 不然到車無油情況下仍然入油, 如搵食車的司機無奈接受.

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vagrantno13