本帖最後由 acog 於 2014-2-26 03:26 編輯
繼續環台準備, 上坡試過了, 是時候一嘗百km的滋味
星期天難得好天, 找來了同去環台的其中三人, 外加一位好友共四人
我的KHS T33
朋友A的Venzo 406 27速
朋友B的Birdy 9速
朋友C帶來的竟然是美利達Big7 Carbon 車+XO套件... 20速... 沒帶任何loading
我們有點無言, 尤其我是近乎full load, 我一架車重量都多他的一倍
而且他是"特意"買這車環台之用... 好一架上不到貨架, 沒有腳撐的MTB..
更要命的是環台旅程中4人中3人也是406... 實在很難"同行"
沒他好氣下唯有開始行程, 只是剛始不久我這學藝不精而自行換R783 的人...
一上途上大盤又失靈, 為免拖慢時間著友人先行, 自行追上...
反正汀九往屯門暗斜多的是, 平路沒信心, 但39T+11 上斜我倒是滿有自信...
用12分鐘由深井浪翠園到黃金海岸之後一直也沒太大落差, 反正人家 27.5吋, 車又輕, 沒被放星就可以了
可悲的是我和朋友B也是辛苦命, 在鹿頸前的豆花店一竭, 瞬即謝皮...
朋友C 踩開RB, 他們RB友就喜歡邊踩邊吃, 反而我們踩開大嶼山的都慣了不到大佛誓不"休"
比起羌山道, 大欖 甚至 茘景山 其實鹿頸只屬 暗斜水平... 但之前路程再加小休就謝了...
莫說39T... 只能以 30T+14T一腳上... 更被朋友C 放星... 對自己來說是近乎恥辱
之後回大圍途中對於安全第一的我來說是以龜速以行, 最後勉強7個鐘(移動速度)完成這94km...
朋友B安慰道, 人家車又輕輪徑又大... 又沒loading... 上坡快是應該的,
反正我地做到一腳上, 對得住自己就可以了, 更何況要好好段練 120km 才是重要課題.
http://ridewithgps.com/trips/2266659
|