又多一款: 港府試用比亞迪環保車

2009年6月12日  
環保  

港府試用比亞迪環保車  

   
     香港特區政府7月開始,試行兩輛比亞迪生產的插電式雙模混合動力車F3DM;為政府提供評估此類車輛的有用資料,並增加市民大眾對這類汽車的認識。

     環境局常任秘書長王倩儀今天(6月12日)在深圳參與清潔能源汽車推廣活動時表示,深港兩地合力推動清潔能源汽車,並一同啟動試行計劃,可加深對新一代雙模混合動力汽車的了解。

      王倩儀指出,香港環境局與深圳市環保局合作推展有關工作,是深港合作推動「綠色大珠三角地區優質生活圈」的重要措施。

      她期望,深港兩地能善用發展節能交通的經驗,繼續就環保車輛的研發、供應及使用加強溝通和分享經驗。


香港特區政府環境局



試車:深圳市環保局局長郭雨蓉(左)與環境局常任秘書長王倩儀,試乘比亞迪公司的插電式雙模混合動力車。


香港特區政府環境局





DM是Dual Mode(雙模)的縮寫,表示有純電力(EV, Electric Vehicle)與油電混合(HEV, Hybrid Electric Vehicle)兩種運行模式。

比亞迪F3DM使用以磷酸鋰鐵為正極材料的鋰離子電池提供電力驅動。該公司表示相對於傳統鋰電池(以LiCoO2為正極),前者雖然能量容量有降低,但有較好的化學穩定性和安全性。公司還表示在完全以電力運行狀態下可以行駛68英哩(109公里)。

該車在比亞迪電動汽車充電站快速充電10分鍾可充滿50%,家用電源上慢充9小時可充滿。在燃油經濟性方面,據調查顯示,超過90%的人每天用車不超過 100公裡,這使得在正常情況下,不需啟動發動機,純電動狀態即可滿足日常出行需要,也沒有發動機尾氣排放。而用電的成本僅為使用燃油的1/4

[ 本帖最後由 tonycar 於 2009-6-17 02:19 編輯 ]

個款都係少少俍,不過可以接受。如果賣10萬左右會有市場 (發夢中)

要普及,除左價錢,邊度可以充電係最大問題。

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電動sedan, 坐滿唔知可以行幾耐呢..

[ 本帖最後由 Mino 於 2009-6-17 07:37 編輯 ]

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我唔想因為爆炸死

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原帖由 john.smith 於 2009-6-17 03:56 AM 發表
個款都係少少俍,不過可以接受。如果賣10萬左右會有市場 (發夢中)

要普及,除左價錢,邊度可以充電係最大問題。

個款根本就係上一代corolla

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原帖由 *~ICE~* 於 2009-6-17 09:14 AM 發表

個款根本就係上一代corolla


車頭蓋蓋有小小分別

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回覆 5# 的帖子

Is it a joint venture or copycat?

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BYD..... 唔好玩我啦

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原帖由 john.smith 於 2009-6-17 03:56 AM 發表
個款都係少少俍,不過可以接受。如果賣10萬左右會有市場 (發夢中)

要普及,除左價錢,邊度可以充電係最大問題。

我想知係HK Test既F3DM唔知係米右軚版

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BYD has a long tradition of *referencing* other brands, even the Rolls Royce.

原帖由 BMW 於 2009-6-17 09:19 發表
Is it a joint venture or copycat?

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