作者: soccerism 時間: 2025-8-27 14:30 標題: 來年會唔會取消電車優惠?
坊間有唔少人估來年因為財赤, 政府唔再俾電車優惠, 包括首次登記稅及牌費寛減. 變左會同現時燃油車睇齊.
話哂電車稅務優惠已經玩到第七年, 入油既車愈來愈少, 首次登記既燃油車更少, 政府要收番多D稅都唔奇,
如果真係咁都可以好大鑊.
作者: siacelestar 時間: 2025-8-27 22:19
無話大唔大鑊既
都預左有咁既一日只係遲早問題
淨係睇住個油價咁升都不作為都估到，我諗一換一個數量開始放緩就會cut優惠跟住加牌費
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作者: shingzhk 時間: 2025-8-27 23:01
應該唔會完全取消, 政棍角度來講既然政府要力推環保
(電車係咪真正環保先不作討論, 但普遍共識係)
如果完全扣起, 零政策誘因吸引人換車時揀電車的話, 又會比人質疑
所以感覺點都會留返D
或者好似上面感講, 唔提供誘因, 而且放任油價爆升來迫人轉電
但呢樣野好難由官員直接講出口
作者: billyyau 時間: 2025-8-28 07:28
一換一最重點嘅地方唔係新車變晒電動車，而係係劏走陳年舊汽油車，一旦完全取消的話，批舊汽油車就會變成二手車咁不斷輪迴喺路上行駛，環保政策上睇嘅話會係完全失敗。
所以我覺得為咗盡快清理路上舊汽油車的話，政府應該會繼續推一換一，不過優惠力度就好大機會縮水。
作者: chpyeung 時間: 2025-8-28 10:07
坊間有唔少人估來年因為財赤, 政府唔再俾電車優惠, 包括首次登記稅及牌費寛減. 變左會同現時燃油車睇齊.
話哂電車稅務優惠已經玩到第七年, 入油既車愈來愈少, 首次登記既燃油車更少, 政府要收番多D稅都唔奇,
如果真係咁都可以好大鑊.
soccerism 發表於 2025-8-27 14:30
大鑊? 從來政府係唔想你買車. 冇錢買車咪搭公共交通工具囉.
作者: vagrantno13 時間: 2025-9-16 11:57
回覆 4# billyyau
你又靠估, 不論什麼類型的汽車會有終結壽命.
作者: lyjhf2006 時間: 2025-9-16 13:38
[youtube]-bkYyb7QymU[/youtube]
[youtube]LwtZtoabzIA[/youtube]
作者: jacktsui 時間: 2025-9-16 14:13
電動車本身都慳到油費啦, 就算取消優惠都有人買,
除非係國家任務
, 咁就會keep住一直都會有優惠作者: siacelestar 時間: 2025-9-16 18:12
回復 8 #jacktsui
呢個係建基於電費仍維持現有水平
如果有一日電車充電係另一個電價，或者學大陸嗰套根據用電量唔同價咁就精彩了
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作者: billyyau 時間: 2025-9-17 17:58
回覆 billyyau
你又靠估, 不論什麼類型的汽車會有終結壽命.
vagrantno13 發表於 2025-9-16 11:57
呢個post唔係都係靠估，你有內幕消息嗎？
如果唔係一換一，市面上仲有大把廿幾三十年車行緊，靠自己終結壽命要等幾耐。
作者: javacomhk 時間: 2025-9-17 23:02
一定會啦！
作者: vagrantno13 時間: 2025-9-18 08:57
本帖最後由 vagrantno13 於 2025-9-18 09:14 編輯
呢個post唔係都係靠估，你有內幕消息嗎？
如果唔係一換一，市面上仲有大把廿幾三十年車行緊，靠自己終結 ...
billyyau 發表於 2025-9-17 17:58
你的數據來源? 你根本連汽車的基本常識欠奉, 汽車的各類零件隨薯年期/使用度會有金屬勞損/報廢, 越久的汽車出現各類大小故障不出為奇, 車主考慮安全性/維修費用是否替換車輛. 不存在局限電動車或其他類型能源汽車.
作者: chpyeung 時間: 2025-9-18 10:32
坊間有唔少人估來年因為財赤, 政府唔再俾電車優惠, 包括首次登記稅及牌費寛減. 變左會同現時燃油車睇齊.
話哂電車稅務優惠已經玩到第七年, 入油既車愈來愈少, 首次登記既燃油車更少, 政府要收番多D稅都唔奇,
如果真係咁都可以好大鑊.
...
soccerism 發表於 2025-8-27 14:30
有幾大鑊? 冇錢買車的都係買唔起, 差那些補貼就買唔起車的都係搭公交啦, 無謂增加路面負荷.
作者: billyyau 時間: 2025-9-18 11:38
你的數據來源? 你根本連汽車的基本常識欠奉, 汽車的各類零件隨薯年期/使用度會有金屬勞損/報廢, 越久的汽 ...
vagrantno13 發表於 2025-9-18 08:57
又為拗而拗
簡單一句，一換一計劃下，劏嘅車是否比計劃之前多，你夠唔夠膽話實際上冇比之前多？
作者: vagrantno13 時間: 2025-9-18 15:46
本帖最後由 vagrantno13 於 2025-9-18 16:04 編輯
回覆 14# billyyau
你確定劏車必定購買電動車? 你是否車主或有正式駕駛執照? 以標題為例, 是否有電車的免稅優惠, 與劏車/買車或替換任何類型能源車輛無任何直接關係因素, 只是一個誘因選擇(機會成本). 就算取消相關稅項, 自由市場不同類型能源汽車以賣點定價, 消費者按自己需求考慮.
作者: billyyau 時間: 2025-9-18 18:48
回覆 billyyau
你確定劏車必定購買電動車? 你是否車主或有正式駕駛執照? 以標題為例, 是否有電車的免稅 ...
vagrantno13 發表於 2025-9-18 15:46
大佬，完全唔知你講緊乜喎，你知唔知咩叫一換一計劃㗎？
一換一劏車點會唔係換電動車？
我講緊每單一換一都會劏走一架舊車（99%係汽油車），政府最大目的就係呢一點。如果出年完全取消一換一，劏車自然少咗，舊車靠自由市場淘汰係需要好漫長時間。
作者: vagrantno13 時間: 2025-9-19 10:58
本帖最後由 vagrantno13 於 2025-9-19 11:50 編輯
回覆 16# billyyau
你所指99% 一換一替換電動車稅務優惠, 不等於99%必定更換電車, 市面好多將一換一電車名額出售, 將車輛劏掉或更換汽車, 即有機會同時增加一部電動車及其他類型能源汽車, 汽車市場不存在只有一類型能源汽車, 我強調電動車稅務優惠是誘因, 不是必然購買電動車, 消費者考慮自身的需要購買合適汽車.
作者: billyyau 時間: 2025-9-19 20:47
回覆 billyyau
你所指99% 一換一替換電動車稅務優惠, 不等於99%必定更換電車, 市面好多將一換一電車名額 ...
vagrantno13 發表於 2025-9-19 10:58
仲要拗
無論之後買返幾多架新車，咁係唔係始終有一架舊車劏走咗啊？
講嚟講去我都話重點係劏走一架舊車，呢個先係政府希望做到嘅事。
作者: DeathKnight 時間: 2025-9-21 22:02
小弟由covid果時已經想買架車
不過一直搵唔倒泊位所以hold住
今年見佢cut咗一換一就覺得佢有機會之後索性唔俾任何稅務優惠
就嗱嗱臨買咗架錢七
搏佢18個月之後仲有一換一
不過揸咗幾個月
發覺入油方便過差電太多
屋企樓下就係油站
但係好多停車場唔係完全無差電位就係得一兩個
有啲就算有都係Telsa專用(我自己無意買Telsa，太多人揸無個性可言)
反正想換電車都係想慳稅
如果佢真係cut到無的話就疊埋心水再換架2手hybrid算
作者: shingzhk 時間: 2025-9-22 02:26
小弟由covid果時已經想買架車
不過一直搵唔倒泊位所以hold住
今年見佢cut咗一換一就覺得佢有機會之後索性唔 ...
DeathKnight 發表於 2025-9-21 22:02
未可以斷言, 仲要睇之後既財政報告
作者: rockie577 時間: 2025-9-22 13:31
邊個話取消一換一電車會貴左?
