作者: ryowong2002 時間: 2019-6-27 10:31 標題: 換新車比較, SUZUKI VITARA, HONDA VEZEL, KIA STONIC
各位師兄,
宜家用緊07年RACTIS NCP100代步, 由於年檢成日廢氣有事, 要驗幾次先過到,
想換部新車,都係以慳油, 1500CC黎代步返工, 心水就SUZUKIVITARA, 但街又少見SUZUKI啲車,
請問各位以下三部, 各師兄有咩評價?
SUZUKI VITARA 1.4TURBO
HONDA VEZEL 1.5
KIA STONIC 1.0 TURBO
作者: rockie577 時間: 2019-6-27 11:04
本帖最後由 rockie577 於 2019-6-27 11:07 編輯
KIA STONIC 1.0 TURBO<- 有MT, 好玩, 價平, 原廠維修平
SUZUKI VITARA 1.4TURBO<-6 AT, 1.4 TURBO 實用夠力, SUZUKI 日本本地大賣, 唔會冇PARTS
HONDA VEZEL 1.5<- CVT, 賣BRAND, MADE IN THAILAND? 唔值
3部都冇4WD, 我會買VITARA , 想玩MT就STONIC , VEZEL 唔考慮
利申:3部都未試過, 睇DATA ONLY
作者: ryowong2002 時間: 2019-6-27 11:10
師兄, 唔該晒, 如果STONICE我都係會揀AT,
我都未試車, 搵日再試晒3部
作者: pure_water 時間: 2019-6-27 13:59
HONDA VEZEL 行貨應該只是頭兩年是泰制,之後都是入番日制了。
我有睇過車,覺得有兩個問題,第一助手席那邊的出風口設計不好,吹住女主人(怕冷),不開又冇其他出風口。第二是後座上落好窄,我us10號鞋座上去都撠腳
作者: jazz2014 時間: 2019-6-27 18:56
Vezel 你個價都岩
不如粗用買架golf or a3 (唔好諗咩乾濕dsg) 呢d留返比冇錢又食生花人士去吹水用 ,新車怕條鐵
仲揸cvt ???? 大食又冇力
坐個一架freed 一轉灣西埋一邊 大佬呀 polo都唔會咁啦
作者: kanduki 時間: 2019-6-27 19:12
去得睇架Vitara
係咪應該過埋隔離舖睇埋架Eclipse Cross
作者: DGCNYO 時間: 2019-6-27 20:18
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: arrychiu 時間: 2019-6-27 23:00
係啦,5年全包洗鬼理咩。
我部Golf都打算俾多兩皮加到五年全包 (連4次Service)。
作者: stevechau 時間: 2019-6-28 09:44
Stonic ->Vezel->Vitara
無他, STONIC平靚正, 保養又平, 同既都無咩複雜難搞野
VEZEL始終係香港算係大牌子, 係貪佢呢樣咁大把, 唔通貪佢仲死用過期舊野咩~
連大陸新版VEZEL都用左EARTH DREAM 1.5T啦, HK版賣廿幾萬, TURBO又無, HYBRID又唔係, 唔係好值囉~
Vitara真係冷得滯......就算日本本土大把件都好, 香港本地係咪咁易咁快有先係問題~ 再者個代理入VITARA都好頹, 上次批VITARA入左一水又好似停晒無晒貨, 難保今次賣晒之後又變左批孤兒車~
如果VEZEL個價都AFFORD到, 多少少牌費上去睇下CX3/CX5 2.0有無特價好過啦, 我記得萬記有特價都係咁上下價錢, 再唔係QQ都可能得得地~ 再唔係歐洲代表VW除左POLO同GOLF, GOLF SPORTVAN仲正, D料齊過VEZEL好多, 都係咁上下價錢JE~
作者: ckkong97 時間: 2019-6-28 11:12
Stonic ->Vezel->Vitara
無他, STONIC平靚正, 保養又平, 同既都無咩複雜難搞野
VEZEL始終係香港算係大牌子 ...
stevechau 發表於 2019-6-28 09:44
呢期架新rav4 大件夾抵食添,無左awd 平左好多
via HKEPC Reader for Android
作者: expected 時間: 2019-6-28 16:25
我都覺RAV4好抵玩,但好似好食油
日日揸車返工想等corolla hybird
作者: ckkong97 時間: 2019-6-28 16:51
香港就唔多會入hybrid 啦,rav4 hybrid 外國有,但係入黎香港去到接近四十萬完全唔抵玩,rav4 五月訂要九月先收貨,幾多人買呢,corolla 今年轉款,不過行貨都可能仲係1.5+cvt
via HKEPC Reader for Android
作者: jazz2014 時間: 2019-6-28 19:20
日日揸當然係用d車仔 1500cc架啦 如果仲要一個人 返工用
邊會用d MVP suv架
作者: kanduki 時間: 2019-6-28 20:09
最緊要慳油的話
使唔使睇埋架Sorento diesel
不過要每年驗車續牌同埋祇准私家車嘅地方就入唔到仲要有2號牌
作者: kanduki 時間: 2019-6-28 20:14
香港地淨係養到一架的話
揀架MVP或者SUV可以有更多用處
起碼架車唔係行緊停向度都有霸氣啲
作者: jazz2014 時間: 2019-6-30 09:32
除左新佛 完全唔覺邊到有霸氣
其他7 人or 以為自己高身dd既車
只會講返句 泊返埋d 啦 人地呀爸
作者: DGCNYO 時間: 2019-6-30 09:47
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: jazz2014 時間: 2019-6-30 10:10
重點就係如果日本 1.5 2.5 cvt 就擺明老襯底啦
霸氣?一架的士仲型個你 貴個你
作者: kanduki 時間: 2019-6-30 12:11
要拎返同級唻比囉...
你地咁講即係叫樓主唔應該拎Vitara Vezel Stonic出唻問
而拎Swift Jazz Morning出唻問就算
作者: misugi 時間: 2019-6-30 20:08
你既諗法都幾得意,買Stonic就唔驚冷門無parts但買Vitara就驚會無parts?就算代理無parts要等,你又唔等得,即刻上日本網搵再寄過黎都係幾日o者,stonic 無parts我真係唔知去邊度搵。
Stonic ->Vezel->Vitara
無他, STONIC平靚正, 保養又平, 同既都無咩複雜難搞野
VEZEL始終係香港算係大牌子 ...
stevechau 發表於 2019-6-28 09:44
作者: DGCNYO 時間: 2019-6-30 22:56
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: DGCNYO 時間: 2019-6-30 22:57
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: jazz2014 時間: 2019-7-1 14:28
其實新車 真係唔洗擔心冇零件
大佬你地連零件出唔出到口都要諗埋 唔洗咁驚慌
廿三萬車仔
咁我架法國車咪死得?
買架車又唔係層樓
新車有代理包架嘛 ....要換件 返原廠一定有一定訂到同包你安埋
當然你去錦田執野係唔多啦
作者: misugi 時間: 2019-7-1 16:46
其實Vitara都唔全然係City SUV,都有D越野能力,當然係講緊4WD既型號。
btw,比你有架超強越野能力既車,香港都無乜地方比你玩…
https://youtu.be/OE8dryxqDRE?t=1087
作者: kanduki 時間: 2019-7-1 22:49
咁香港有時天氣唔好馬路
就出現水浸冧樹之類嘅狀況
車底高多兩吋咁起碼涉水或檻過障礙物
都可以高過其他啲車
(有啲車個引擎入氣口擺到好低浸得半呎高就入水冧偈)
作者: yamasia 時間: 2019-7-2 01:10
車無完車~ 都有優點同缺點~ 之外 仲有budget限制~
所以 買車要揀自己喜歡嘅~ 親自去試試至係真~
比如有D人唔喜歡SUV 但係我自己用過SUV之後 返唔到轉頭~
作者: jazz2014 時間: 2019-7-2 07:11
用過一次冇尾既hatchbacks 車 唔會再買
1) 永遠都係比人睇底一線
2) 放左架bb車之後已經冇左九成位
已我又唔鐘意做司機既樣
以後都會諗房車型 打開個尾 放左架bb車入去仲有一大半位
深到我連泊後坐既人都拍唔到
冇尾車一d都唔好放野 係d sales講到好好咁
作者: kanduki 時間: 2019-7-2 21:27
回覆 27# jazz2014
Hatch-back唔係唔好放嘢喎 係放嘢位淺啫
Saden放嘢位就深 但係尾廂開口細比較難放嘢
兩者兼得的話 一係Station-wagon
一係都係啲Saden款但尾冚係連後窗一齊揭起果啲
祇係後者對氣壓撐杆嘅負荷比較大 架車一世可能要換三兩次
作者: DGCNYO 時間: 2019-7-2 22:53
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: arrychiu 時間: 2019-7-2 23:26
我都係咁話
呢度好多師兄都話Golf點點點,我咪買完一架又一架(5,6,7),
人係唔同階段會鍾意揸唔同嘅車,最緊要自己當時鍾意,
由最初揸四門房車EF,EG到EK就轉咗揸SUV(RAV4, 蝦仔,劈蔗佬),
跟住要坐人就轉咗架大霸,直到Golf 5代先轉揸Hatch-Back,
而家架車揸咗兩年我重好鍾意,下一架我想換架性能好小小嘅旅行車。
作者: jazz2014 時間: 2019-7-3 08:52
所謂既suv mvp都冇用 用用下 又就去改底架車。揸揸下又走去換被震彈弓 揸揸下又見到冇包圍又加
呢d玩法唔識解釋
要攪咁多點解唔買多部快車? 仲方便 改快車仲有好明顯既感覺 ,真心重改日本mvp 家庭車 真係比較怪
作者: stevechau 時間: 2019-7-3 12:56
代理同品牌問題, 森那美做日本車代理真係麻麻地, 而且以最近呢幾年計, KIA比起SUZUKI係本地真係算無咁冷門, 加上之前VITARA果D真係賣一期又斷返貨一期, 佢D零件供應都係咁咪仲死~
去搵街邊車房, 有D咩大件要返代理搵, 真係覺得森拿美穩陣得過錦龍好多??
你SUZUKI識得上日本網搵零件, 但係KIA又唔識得上韓國/澳洲/馬拉搵零件??
呢D都係睇完價錢同架車, 再睇埋代理之後既個人選擇JE~ 買邊架都唔會有錯~
作者: stevechau 時間: 2019-7-3 13:01
擺法唔同JE, HATCHBACK/MPV尾箱淺, 點都要就一就位後向高空發展先擺得晒D野
SEDAN就尾箱深D, 可以擺平, 但其實立體空間唔好得過HATCHBACK好多
SPORTBACK/WAGON就真係好擺野, 但香港地兩者都係冷門車, 知音難尋
SPORTBACK一般都唔太擔心支氣撐桿, 之前架馬6唔係有RECALL免費換, 就黎10年車都仲係無事幹~
除非間廠本身用料唔得~
作者: stevechau 時間: 2019-7-3 13:11
高車改矮矮車襟扁然後係車都隊條20吋以上既鈴上去, 呢D犯賤野係常識黎GA啦
你講D揸揸下先走去改呢樣搞果樣裝那樣既都還好
見身邊唔少人車都未買就諗住架車要點改點搭點襯
呢D心勢同溝條女返黎, 人地身材係點都未甩過就叫人去隆胸既心態一Q樣之嘛
根本上就唔係了解左自己要乜同真正了解過架車係點, 優點係邊就買黎改, 為改而改, 為手痕眼痕荷包痕而改~
然而, 呢D車主既錢好可能比女人錢同細路錢仲易搵得多

作者: jazz2014 時間: 2019-7-3 14:21
其實改車 錢好易搵 換個 大鈴又萬幾 剎車又話唔好收又換 (但架車明明都係行到針頂都160)
仲有cvt又去夾個電子油門 乜乜chip
(羅牙)呢d車都要貼地改包圍 改被震
所以話 改改改 買多架車係實值先有路感
作者: jazz2014 時間: 2019-7-3 14:27
Hactchback淺 高空發展 睇放大件就得 細件野 又係煩 大件野又頂住中鏡
房車呢d真係好好 塞晒入去 加上現在房車都可以訓底後座 大件個口細係中間入又得
所以雙b老歐車 係有d道理房車
Hatchback 日仔先like (細細架) 唔計vw
作者: poopies 時間: 2019-7-3 16:24
點止日仔like, 掀背車係歐洲基本上係王道。
下面個list, 唔係掀背車除左部Passat就只係得返部Octavia(但包含estate款)

作者: DGCNYO 時間: 2019-7-3 21:02
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: jazz2014 時間: 2019-7-4 07:21
有好多mvp 明知自己架車唔掂 咪改d外觀又冇幫助既野
作者: jazz2014 時間: 2019-7-4 07:40
不過講真 其實好多香港人嘈養車貴 但自從兩架車之後發現原來好多人都係
仲要有d去到第三架
1)一家人
2)for fun 跑下
3)後備車 成日都換
作者: ryowong2002 時間: 2019-7-11 12:15
Mitsubishi Eclipse Cross 哩部都好似唔錯
各師兄點睇?
作者: fox1114 時間: 2019-7-11 14:58
本帖最後由 fox1114 於 2019-7-11 15:00 編輯
回覆 42# ryowong2002
呢部好嘢嚟!
齊料,用料比你上面三部高級,同個籠好靜,隔音好
仲有佢係CVT波箱,但好好力又順
只係品牌效應
作者: g1jockey 時間: 2019-7-11 18:06 標題: 上星期租咗幾日去Great Ocean Road, 1.5 Turbo 的確好力,後籠又夠大,只是有些內籠設計不太好。
(由 HKEPC Android 手機版 發出)
作者: lyh1993 時間: 2019-7-11 20:14
係香港人覺得大碼鈴靚行先
睇番當年DC2 1800cc咁大匹數都係行15吋 改大都係上16吋 keep番D扭力
而加Fit RS都16吋 好多人仲要改17吋 當然無力
如果死都有Gti 都行18吋都無計 個D車有turbo 扭力大
作者: ef-9 時間: 2019-7-12 01:36
尼部 showroom 見過,坐過下甘
算幾靚仔下, 好似廿五萬幾,
不過 rav 4 一出 甘嘅價 已經打殘晒好多同級
作者: ef-9 時間: 2019-7-12 01:38
本帖最後由 ef-9 於 2019-7-12 01:49 編輯
三部計,應該最 慳油 vezel, 最貴,最舊款
Vezel 吾知點解 耗油竟然少過 jazz
作者: ryowong2002 時間: 2019-7-12 11:07
HONAD VESZEL應該唔考慮,
而家睇緊VITARA, STONIC同Mitsubishi Eclipse Cross
作者: Man@MFHK 時間: 2019-7-12 20:15
以前見過有部E46 318i改完19吋鈴,架車笠到呢⋯⋯
作者: 實頭 時間: 2019-7-14 01:47
舊3系買4缸注定失敗
作者: 實頭 時間: 2019-7-14 01:49
jazz RS CVT?
Jazz RS MT 行1.5 孖cam絕對唔差
原裝vs原裝快過細tec
DC2 R機器無得比啦
作者: alanhippo 時間: 2019-7-14 11:36
話 KIA 整平同易攪肯定冇乜同呢間代理玩過
作者: DGCNYO 時間: 2019-7-14 12:13
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: lyh1993 時間: 2019-7-14 14:12
最新Fit仔副L15B應該都係等於D15細踢 睇匹數就應該係大家都係百三匹 扭力未睇數據就唔知啦
但integra 行B18大踢成二百匹 加中缸遮桿長左 扭力點都大好多
via HKEPC IR Pro 3.5.1 - iOS(2.4.1)
作者: 實頭 時間: 2019-7-14 16:35
L15B 行DOHC ivtec
細tec D15 係單cam SOHC vtec
L15B 唔睇圖都知高低轉加速都應該強唔少.
不過D15係佢個年代真係唔簡單
作者: lyh1993 時間: 2019-7-15 09:03
L15B 行DOHC ivtec
細tec D15 係單cam SOHC vtec
L15B 唔睇圖都知高低轉加速都應該強唔少.
不過D15係佢 ...
實頭 發表於 2019-7-14 04:35 PM
又未必嫁 睇番當然D機器同B機器
細踢係頭段扭力好啲 只不過高轉去到6000就無得上
大踢5000先開踢啲力先開始黎 頭段反而腳軟
所以L15A低扭應該好過L15B 係要踩一定係要L15B
via HKEPC IR Pro 3.5.1 - iOS(2.4.1)
作者: ryowong2002 時間: 2019-7-15 12:58
請問有啲咩問題, 要等好耐?
作者: stevechau 時間: 2019-7-16 10:18
咪又係話呢樣改過唔保, 果樣唔係佢搞過唔整咁囉~
作者: dragonman 時間: 2019-7-16 18:23
揸左兩部KIA
so far冇事冇幹
利申:揸緊Stinger
作者: jazz2014 時間: 2019-7-16 20:47
睇車最衰既就係 自己用就網上定生死
你買架 jazz 成日壞 佢咪架 jazz 行左十年都冇事...咁即係點呀?
都話左買車第一樣先 唔好信 網上用家牌子 講性能就可以吹下...
作者: alanhippo 時間: 2019-7-17 16:02
本帖最後由 alanhippo 於 2019-7-17 17:10 編輯
sorry quote 錯
作者: alanhippo 時間: 2019-7-17 17:10
反而車就冇咩野
你自己 Google 下佢代理先
作者: stevechau 時間: 2019-7-18 09:40
又唔係話網上用家經驗信唔過既, 只係睇既野要specific D囉~
即係問易唔易壞, 咁真係好睇彩數既~
但問有無咩通病, 其實總有班人答得岩~
不過唔知點解而家D人買野就係好似前者咁問得咁HEA......咁問得HEA咪求其答D唔會錯既野, 然後等人買完返黎交學費囉~
做功課都HEA做, 好難怪其他人......上網睇深入D既問題都無睇就買, 咪同樣地用最簡單既方法......錢!去解決問題囉~
作者: apple1990 時間: 2019-7-18 11:08
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: jazz2014 時間: 2019-7-18 12:38
所以先要講清楚先 要求 想買乜先好
好多人自己揸緊個架 = 無敵 ,一定係最好.. 介紹自己個架比人

