作者: relive 時間: 2016-9-22 14:49 標題: Peugeot 車有冇評價?
性價比好似好高,但又小見人渣
佢d車有咩缺點?
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作者: yjfoeg 時間: 2016-9-22 15:22
港行得308同架van(唔記得咩名)
性價比好高? 真係試舉例說明之...
30萬柴油車我勸服唔到自己唔買Mazda6而走去買308 SW囉
作者: hydrocarbon 時間: 2016-9-22 15:26
唔壞尤至好,一壞就hihi
作者: yjfoeg 時間: 2016-9-22 15:33
van好似好少少 (easyvan個師傅講架炸)
308真係喊出黎
作者: relive 時間: 2016-9-22 15:36
本帖最後由 relive 於 2016-9-22 16:25 編輯
唔記得講,我唔係住係香港。之前去 showroom 睇過 SUV 3008,仲平過日本車, 20萬hk$ 左右,仲有埋自動泊車
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作者: x654 時間: 2016-9-22 16:58
如果你有大量時間&金錢就買喇 !
前提係整多過揸!
作者: poopies 時間: 2016-9-22 17:41
Peugeot新車係抵玩, 英國parts唔難搵, 但老左好很煩。以前部307, 七年車冷氣壞,ABS燈著,行行下死火試過一次,打南磨亦壞過一次
作者: yjfoeg 時間: 2016-9-22 18:28
除非你喺歐洲
否則都係唔建議你買
但喺歐洲嘅話我相信有大把選擇,Peugeot都唔會係首選
作者: ckkong97 時間: 2016-9-22 21:07
我個friend 公司用佢隻van, 等零件果下真係想死... 幾個月先到....

作者: 神奇嬰兒. 時間: 2016-9-22 22:56
睇樂視嘅Topgear 有一集講呢個牌子,評價係呢個牌子先後轉型做唔同產品,而做每一樣產品都好出色,到最後由做好車變左做爛車,佢地做嘅爛車真係可以好爛
結論係,我點都唔會買
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作者: yjfoeg 時間: 2016-9-22 22:58
最抵死係, 香港政府對柴油私家車咁嚴, 佢推架308柴油版入黎, 但應該冇人買
作者: jazz2014 時間: 2016-9-22 23:03
早十幾年 大約2000年開始 架206 一街都係仲可以多個jazz ,不過你睇下家陣出面就估知 第一代jazz 仲大把係街行緊
作者: eh 時間: 2016-9-23 00:02
你最好係開車房既
作者: joe3288 時間: 2016-9-23 01:00
每次有人問的香港少見的既車,總會有人車王上身指指點點,講到自己好似揸甚至擁有過咁,講到底可能只是聽唔知邊個朋友個friend 個friend 諸如此類又或者自己以為!
90年代初你問人買架golf gti 好唔好,一樣有咁既答案!當年我去問Koni 代理連彈弓避震加錢俾佢都唔同你訂!咁衣家香港 Volkswagen 呢!周街都係!所以呢的通通係車代理問題,當然少數真車廠的車屎既!唔信你睇下森那x 就知,1A2B俾佢賣都死啦!
我架2001 年Alfa 到衣家仲揸緊仲耐用過架Camry ! 正常保養維修乜事都冇!衣家再買jaguar 又咪咁…邊有的人講到咁嚇人Y!
Pegout 車engine 車架都好,只是設計有的古怪,從來都耐用(你唔好亂改就得),香港近年少見除咗代理主唔主動之外亦因為之前好多街飛導至保險幾貴,影响賣車…如果唔介意二手價諗住長揸亦鍾意個樣,都是不错選擇!
作者: poopies 時間: 2016-9-23 04:15
純粹比個參考大家Reliability Index UK
http://www.reliabilityindex.com/top-100
當然呢個指數的數據係來自英國, 駕駛習慣同環境都同香港有分別。
不過講耐用,似乎有更多更穩陣的選擇, 整體對Peugeot呢個品牌觀感無改變。
當時部307前一日先返廠整車,第二日就因為coil pack搞到半夜係荒山野嶺(Trossachs )死火。
香港部AE110 16年車無事無幹, 部307七年車壞呢樣壞個樣。
係, 部Corolla機件簡單好多,但部307都壞的都係部AE110有的野(冷氣/ABS/打南磨)。
就算我住英國parts唔難搵,Peugeot點都唔會再係我首選

無錯Peugeot近年轉左外觀,個樣靚仔左,
但老老實實除左108,我對呢家廠的出品無任何信心。
利申:已經換左Fiesta 1.0 ecoboost
作者: Mino 時間: 2016-9-23 04:18
中肯!
作者: fatfatman 時間: 2016-9-23 09:26
以前揸過部306, 好車, 不過水箱條喉漏水, 擺停車場等左個幾月先有 parts, 整完即賣 !
作者: mo9394 時間: 2016-9-23 09:44
本帖最後由 mo9394 於 2016-9-23 09:46 編輯
部份型號新車時抵玩, 但一夠期死晒 (車價三四萬你唔會用超過三四萬去整佢, 而想配二手件都唔易搵)
作者: yjfoeg 時間: 2016-9-23 10:03
每次有人插某牌子
總會有人佛祖上身,扮自己企喺道德高地,出黎鬧人
講到底言辭空泛,根本冇反駁到人地嘅指控
零件等得耐,你駁到咩

除非有特殊喜好,否則有大把其他選擇,你反駁丫
自以為真係識野,但對於被你稱為「唔識野」「只係聽人講」嘅人嘅指控,你完全冇反駁,咁到底你想講啲乜

再可靠都隨時有機會壞,到你要搵零件先黎後悔就太遲

作者: 肉羊哩咖 時間: 2016-9-23 11:33
Clackson 三人組最後嗰季,講佢點起家到而家咁;仲同 May 兩條友一人揸部,玩兩部車點出事。網上可能有片
親身經驗:以前坐朋友有部206cc(咁你知幾多年前),新車,在下一拉個開篷掣,即時甩咗~~~
老老實實,想玩歐洲車,同個價位仲有好多你去揀
作者: PSG7008 時間: 2016-9-23 11:41
本帖最後由 PSG7008 於 2016-9-23 11:43 編輯
其實都係睇代理做得好吾好,keep parts 齊吾齊,BMW/ Merc有時都要等料,只不過就算等都吾會太耐.
台灣Peugeot 又係成日比人話吾齊parts
相反大陸因為有國產所以比較齊料
相反之前reputation 一般的Volvo 近年都比到用家信心, 特別比較高價的XC90 都賣到,我相信代理的態度取決於一切,Ford 係香港又係另一個例子,曾經一直比人話美國車吾耐用等等
論慳油308 diesel 真係吾錯
只要代理提供一個較長的保養期例如5年,一定可以吸引部買家購買
同廠SUV 3008 / 5008 亦吾太差,只係擔心如果往後柴油私家車未必能咁易入口香港對代理來講會失去一個重要賣點
對香港車主來講市場上多左選擇絕對係好事,對其他牌子的定價亦會有一定壓力
作者: dondonfamily 時間: 2016-9-23 14:36
3008 都幾多野整,有d零件要等成個月先返
作者: rockie577 時間: 2016-9-23 14:43
本帖最後由 rockie577 於 2016-9-23 14:47 編輯
回覆 14# joe3288
法國車設計唔係好USER FRIENDLY
我記得有個VIDEO COMPARE Renault 同 VW 換頭燈, Renault 用多幾倍時間
https://www.youtube.com/watch?v=nXCZ2v-nIF4
作者: relive 時間: 2016-9-23 14:57
回復 21 #PSG7008
我呢邊應該得3年保
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作者: dondonfamily 時間: 2016-9-23 15:09
回覆 24# relive
香港3+2
作者: wilsonx9 時間: 2016-9-23 15:21
如果講香港,最慘係個代理幾年轉一次,就算有5年保養,代理一轉隨時變孤兒仔。
作者: kohlerhkyt 時間: 2016-9-23 22:05
回覆 19# yjfoeg
可能佢係賣Peugeot車sales?
況且佢講自己亦只揸過Alfa同Jaquar, 都係車王上身指指點點?
作者: AAA1 時間: 2016-9-24 16:15
本帖最後由 AAA1 於 2016-9-24 16:18 編輯
Peugeot died in HK after changing dealership
No ordinary people would want to keep their cars after encounter of such services
Eg. new breakdown after check up, false claim, high charge, wrong installation
The reverse of Ford
See other brands under the same roof
BMW is said to be under a different division
作者: PSG7008 時間: 2016-9-24 23:26
I heard that BMW HK is a 50-50 joint venture between Sime Darby and BMW, that's why BMW HK is a separate division.
Moreover, it is not uncommon to hear some BMW owners to file a complain directly to BMW headquarter in Munich in order to get their problems solved. Therefore I believe these are one of the reasons why bmwhk in general handles complains more carefully than other brands under the same roof.
This is off topic, base on my own experience, comparing to Mercedes HK, the overall service quality from BMW HK still lacks behind Merc.
The only advantage BMWHK has is their fast lane maintenance service so that a simple oil change service can be done in one day. Whereas for merc I will have to leave my car there for at least 3 days.
Volvo is even better because customers can even borrow their courtesy car after leaving their car with Volvo for maintenance. This is really good for owners who would need to use their cars everyday.
And thats why I am seriously considering getting the XC90 to be my next daily driver car. Too bad they are not planning to import the D5 into HK, otherwise it would be perfect.
作者: Andysland 時間: 2016-9-25 11:03
不如咁講呀,如果Peugeot d車差到貼曬地,車廠應該倒閉,而家PSA仲係10大裡面,即係話仲有打把人用啦!
作者: alan4k 時間: 2016-9-25 12:45
本帖最後由 alan4k 於 2016-9-25 12:47 編輯
之前楂過部206cc手波,個人覺得非常好玩
現今新車太多電腦電子野,下下要返廠整,換零件代理又食水深,冷門車更加慘。要評價一間車廠其實無乜意思,同一牌子都唔係全線model得,同一model又要撞手神,大家感受自然唔同。 個人經歷下Peugeot我OK既.

