標題: 歐州車的波箱係咪好易冧 ... [打印本頁]

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作者: jeffreycheng    時間: 2009-12-3 23:38     標題: 歐州車的波箱係咪好易冧 ...

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作者: 蔥頭    時間: 2009-12-3 23:47


你個朋友有無車牌???

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作者: jd690    時間: 2009-12-3 23:50

buy first, ask later.

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作者: siacelestar    時間: 2009-12-3 23:56

其實只係相對上日本車香港比較多,所以車房整慣.

同埋歐州車個根本設計係比較重跑長途,加上歐州大部分人買車都係買手波,所以香港既start/stop就冇咁適應(唔係唔好)

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作者: FW3152    時間: 2009-12-4 00:01

我身邊渣歐車d frd未試過壞波箱喎
有bmw有saab有peugot有benz

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作者: stig    時間: 2009-12-4 00:26

如果係你所講......平平地買架二手車 二 三萬玩下的
就唔好歐洲車喇
呢個價既歐洲車唔謊好野

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作者: jeffreycheng    時間: 2009-12-4 11:01

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作者: jeffreycheng    時間: 2009-12-4 11:05

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作者: 蔥頭    時間: 2009-12-4 11:36



2手車基本上係睇上手車主點用...唔關佢係咩國家既車事....
如果上手車主係鍚車, 你比架三,四十年既歐洲車,佢一樣可以KEEP得好好
如果上手車主係唔錫車, 比架坦克佢一樣會壞...

牌多唔=識車, 我有個FD 有晒所有車牌, 但條呔幾多年出佢都唔識睇...
2手車佬就更加淨係識吹水...

不過一樣佢講得岩...得2,3萬就唔好買歐洲車, 多數整貴過買

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作者: birdie    時間: 2009-12-4 13:48



imho, other then BMW, Benz, 係ga

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作者: googleli    時間: 2009-12-4 13:58

keep住換波箱油部車無問題

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作者: kellykk    時間: 2009-12-4 21:39

我依前有架E220 , 行左十三萬KM ,都未壞

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作者: MarsTon    時間: 2009-12-5 00:56

我架E39 都就快15萬公里 日日+/- 都沒問題

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作者: luckyyu2004    時間: 2009-12-5 02:15


so true

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作者: GTI    時間: 2009-12-5 02:19


I've got a MK2 GTI 16V and the part list for just the engine, not including the labor, is already twice what I paid for the car

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作者: 實頭    時間: 2009-12-5 04:46

我識有人部08GTI, DSG波箱成日死火
供錢有問題. 講左話FUXK屎 多問題 唔信,而家奶野

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作者: Henry    時間: 2009-12-5 05:25


個波箱頂到600Nm以上,配落台2.2L到簡直就係抓痕,點會咁易壞.

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作者: luckyyu2004    時間: 2009-12-5 07:40

我部E36 126k mile,用棍波,日日出學校停車場都go & stop十幾次,119k mile 開始比我學車時grind gear 6 ,7次,而家仲係咩事都無

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作者: siacelestar    時間: 2009-12-5 09:07



MT就好捱得... 我架Ford Mondeo 比我1個月行5000miles都係咁,仲要愈行愈順...

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作者: luckyyu2004    時間: 2009-12-5 09:16


我識有好幾部原裝AT E36過左200k mile

[ 本帖最後由 luckyyu2004 於 2009-12-5 09:17 編輯 ]

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作者: nsltommy09    時間: 2009-12-5 11:16

個人問題姐..

有D人，買架二手車，十年都唔洗整

有D人，買架二手車，一買番黎就林波箱....燒偈油...

邊有得咁樣比較...

如果係咁易壊...D 廠執得啦...

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作者: 蔥頭    時間: 2009-12-6 00:26


VW 講左......佢個DSG 係好似手波...
好多人就好似自動波咁係咁吊住唔踩BRAKE.....所以就易OVER HEAT.....佢電腦就會死火.....

[ 本帖最後由 蔥頭 於 2009-12-6 00:26 編輯 ]

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作者: melodyayaka    時間: 2009-12-6 00:31



歐州車  Gear Box 壊基本上係成個換, 整重煩 ...  

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作者: 實頭    時間: 2009-12-6 03:41


呢個我知呀, 上次呢度有人講過vw個DSG有問題要回收
跟住我同佢講, 佢仲笑笑口話唔會掛, 而家就奶野要番stealer

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作者: sIUcHuN    時間: 2009-12-6 10:20

我公司係專整歐洲車波箱.
有D可以行到四十幾萬先整,又有D行幾萬就大修........
好睇車主保養同使用習慣.
不過行幾萬就大修嗰D有一個供通點----長時間過熱,同經常踩kd(一駁電腦就知).


ps:一個少少貼士,如果你發覺波箱開始有問題,唔好第一時間換新油同filter,否則會死得仲快.

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作者: dc33    時間: 2009-12-6 13:52

即係問緊, 外國人係咪易死D?

有病就咩人都死, 車都一樣

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作者: SW20 MR2 G-Ltd    時間: 2009-12-6 21:20


我想問為什麼唔好換油同FILTER 既?
請指教?

[ 本帖最後由 SW20 MR2 G-Ltd 於 2009-12-6 21:21 編輯 ]

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作者: 實頭    時間: 2009-12-7 00:25

我見有個fd渣05 思域
自動波
架車未brake實仲流緊就 d > r, 以為自己渣緊棍波
心諗, 想torture個波箱就咪買康打啦

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作者: 實頭    時間: 2009-12-7 00:26


其實點樣先會過熱? 狂拖波?

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作者: melodyayaka    時間: 2009-12-7 00:33



佢到底知唔知乜野叫自動波
同操作原理

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作者: melodyayaka    時間: 2009-12-7 00:33



高轉

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作者: jeffreycheng    時間: 2009-12-7 10:00

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作者: jeffreycheng    時間: 2009-12-7 10:01

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作者: K_C_    時間: 2009-12-7 11:10



kd = Kick down, 重腳大油,自動落低1至2個波加速~~~

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作者: 個人努力}ep3    時間: 2009-12-7 11:58


照你咁講  cvt 壞ge機會咪少好多.

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作者: 綠豆豆    時間: 2009-12-7 12:20

姐係自動波唔可以kd?

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作者: ckkong97    時間: 2009-12-7 13:19



用呢個term 好o的WOT

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作者: ckkong97    時間: 2009-12-7 13:20



CVT 壞既機會仲高...
CVT 油門位置即係轉數...油門越深轉數越高

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作者: K_C_    時間: 2009-12-7 13:42



冇錯,因為CVT行皮帶+滑輪,其實係比較脆弱.所以好多動作都會被電腦先行filter過,停一停、諗一諗先(其實係做緊d準備工夫),成日俾人投訴反應慢.但亦都因此可以保護到個波箱.

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作者: 實頭    時間: 2009-12-7 17:02


自動波你要dum 就一定大油架啦 ... 我覺得係狂brake狂dum先會燒波箱

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作者: AndyWilliams    時間: 2009-12-7 20:24


自動波用手由D轉3或3轉2仲更加直接啦

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作者: kellykk    時間: 2009-12-7 23:11

今日拎左架Cayman s 渣,
佢個軚控好快. 方便過benz,轉彎時都用到,
因為左右都有.

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作者: melodyayaka    時間: 2009-12-7 23:34



甘煩       揸自動波就係因為唔想轉波 ....

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作者: 實頭    時間: 2009-12-7 23:51

自動波發展左幾十年都仲係咁易壞...呢個係無可prevent ge事實, 我諗閣下都唔想拎舊錢出黎rebuild副波箱掛. 就算今時今日09年gtr 跑車, o係track上面玩半粒鐘, 都有case可以燒波箱

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作者: sIUcHuN    時間: 2009-12-8 19:57

講返清楚先~~
踩KD唔係問題,但睇返記錄,多數踩KD會同由D>3/2.
目的要高轉加速.一次半次唔係問題,但長時間又唔轉高波,會令油溫過高,引致燒皮燒碟.



有問題時唔好立即換新波箱油~~
當有問題,如轉波唔順,"冼"波..........
此時波箱油多數含有雜質(唔透明),波箱內油壓會降低.

remenber:由於皮同碟狀態唔好,受唔到高壓.
如果換新波油箱,令內壓回復正常.
便會加速皮同碟既消耗=快d死.

公司無出CTV波箱,未能盡答有關問題.

PS:以上是本人過住的經驗,唔岩聽可以當吹水.

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作者: AndyWilliams    時間: 2009-12-8 20:03


咁搭的士算啦
總之未駕過手波車，始終係仲未領略到駕駛的樂趣

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作者: highflyer    時間: 2009-12-8 21:36



一個人年幾越大, 就越覺得棍波唔適合香港用

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作者: stupidkid    時間: 2009-12-8 21:40



very useful info..
thanks ching

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作者: kellykk    時間: 2009-12-8 23:39


D人成日話皮車要棍波,但如果問你. 買M3想要DCT 定棍. 你會點?

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作者: AndyWilliams    時間: 2009-12-8 23:58



一個人年紀愈大，唔係適應性愈強咩

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作者: ckkong97    時間: 2009-12-9 00:13



人老左, 舒服大過一切

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作者: melodyayaka    時間: 2009-12-9 00:21



我個牌係 MT .. 但我覺得 MT 好煩 ..停車又要極力子入空波 ... 轉數底又會死火 (VAN仔重好 D)...
行兩野就要轉波 ...   所以完全冇考慮過買 MT 車 ...

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作者: melodyayaka    時間: 2009-12-9 00:22



以今時今日的科技水平。。。極力子唔應該由人手控制

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作者: ckkong97    時間: 2009-12-9 00:29



所以咪有+/- 波囉....

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作者: 實頭    時間: 2009-12-9 00:36


你渣康打就會感受到MT果種feel

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作者: ckkong97    時間: 2009-12-9 00:53



Yes! 就算CVT 好好feel

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作者: AndyWilliams    時間: 2009-12-9 06:57


荷包同性能取捨，我揀棍波
家陣除清入油優惠都係行$0.71/km

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作者: luckyyu2004    時間: 2009-12-9 07:47


熟練就唔會,我係部係MT,日日都開返學啦~
我部BMW只行city都有 27mpg

[ 本帖最後由 luckyyu2004 於 2009-12-9 07:48 編輯 ]

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作者: luckyyu2004    時間: 2009-12-9 07:49


雖然SMG II真係好正,但都會買MT~

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作者: kellykk    時間: 2009-12-9 09:34


但我識既E46 M3十架有九架都係SMGII. E90/E92 都係DCT

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作者: highflyer    時間: 2009-12-9 11:44



我諗一個人個適應力應該係20-35呢個係peak.
14-15歲上下細路仔自己一個人飄洋過開去外國寄宿留學, 我見好多fd d 仔女都唔適應. 初時晚晚眼淚洗面, 晚晚打電話番香港同阿媽訴苦.  下一個動作通常就係群埋''自己友''(由香港過去d 同學仔)搞小圈子.  如果咁啱係toronto 呢d 城市, 可以由中學,大學,做工全部都只係識講廣東話d fd.  但有一部分晌大學就可以融入當地,英文進步左, 個人個眼界視線都擴闊左.
過左40個適應力明顯走下坡. 當年97我有唔少fd, 都係35-45 呢個range, 佢地去搞移民, 去英國去澳洲去加拿大, 連根拔起去到就由頭開始過, 苦過弟弟. 或者咁講, 唔係適應力高低問題, 而係''如果有得揀, 唔會咁樣揀''.

飲食又係差唔多.  細路最偏食, 呢樣果樣話唔好食就唔食.  有番4章野, 年紀大d雖然唔鍾意食但都肯放入口, 但呢個時候個身體唔爭氣, 呢樣膽固醇高就唔食, 果樣糖分高又唔啱.....話時話, ching 你都應該同小弟年紀差唔多, 記得annual body checkup 呀.  中年男人黎黎去去都係果幾樣野, 唔係心(臟病)就係膽(固醇),唔係血壓高就係糖尿病.

口水多左d o忝.....

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作者: luckyyu2004    時間: 2009-12-9 12:51


買泥做cruiser禁當普通車開就會啦,會落track ge多數會用返MT,

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作者: kellykk    時間: 2009-12-9 16:01


http://www.youtube.com/watch?v=FYcjQ_o17_Q

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作者: luckyyu2004    時間: 2009-12-11 08:02


我唔係話無人禁做,但真正係唔會有人用SMG,pedel shifter真係比F1就得~
睇高手做野啦
http://www.youtube.com/watch?v=8iy4YDe8hWc

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作者: kellykk    時間: 2009-12-11 12:09


e30 m3 有冇 SMG 先?

e30 m3 , 我個group 都有架堅RHD

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作者: *~ICE~*    時間: 2009-12-11 23:39


想知係邊間..pmpm

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作者: *~ICE~*    時間: 2009-12-11 23:41


e30 m3原廠有出過RHD?

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作者: *~ICE~*    時間: 2009-12-11 23:44


咁你應該搭的士

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作者: PaTT    時間: 2009-12-12 08:49


我原本想考1+2牌
老豆話考2冇用, 加棍仔冇用
結果以家1A牌

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作者: o2plus    時間: 2009-12-12 09:30



雖然我有棍仔牌，但考牌後十幾年來只揸過一次棍波車

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作者: kellykk    時間: 2009-12-12 12:02


有.. 係英國運返來. 唔係扮 E30 M3
如果你有去 bmw owners club 應該會知.

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作者: *~ICE~*    時間: 2009-12-12 19:07


聽聞係英國佬自己改做rhd..

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作者: kellykk    時間: 2009-12-12 20:48


係有出左批RHD

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作者: GTI    時間: 2009-12-14 07:38


There are no factory built E30 M3, they are all LHD.
There was a UK dealer imported some LHD E30 M3 and then convert them into RHD
I think Birds was famous for their job, and to do a conversion you will need a 325 steering rack

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作者: kellykk    時間: 2009-12-14 09:34


Really , but my information was from BMWHK

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作者: mba2dna    時間: 2009-12-14 12:53



No one knows.  I was driving auto for 11 yrs, and sudden change to standard.

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作者: GTI    時間: 2009-12-14 13:15


I think those were Birds E30 M3.
Birds did make conversion for E30 M3 and sold them in UK as right hand drive model.
They still do the conversion now if you pay them, around the price to buy a very good example of E30 M3

There was a RHD E30 M3 with E36 engine with 350ps, just arrived in HK not long ago, which is also converted by Birds

[ 本帖最後由 GTI 於 2009-12-14 13:16 編輯 ]

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作者: kellykk    時間: 2009-12-14 14:18


ic.. 你講個架係唔係黑色?
我 friend 架係紅色,直接UK import

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作者: GTI    時間: 2009-12-15 01:26


Yes, the black one
Hows your friend's M3's running cost

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作者: kellykk    時間: 2009-12-15 09:52


架黑色都over price , 邊值咁貴,
我朋友計埋運費出牌都仲平佢一折..
我冇問佢幾多$/km 呀.